????????在外貿(mào)大環(huán)境越來越嚴(yán)峻的今天，海外疫情不間斷的反復(fù)，國(guó)際運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲，原材料價(jià)格的增加，各品類產(chǎn)業(yè)鏈的中段等等情況都導(dǎo)致了外貿(mào)行業(yè)不確定性的增加。就公司成套工程二部墨西哥出口業(yè)務(wù)來說，部門時(shí)刻保持著警惕，對(duì)國(guó)內(nèi)工廠不定期的“飛行檢查”，進(jìn)行驗(yàn)廠資格審核和貨權(quán)的檢查監(jiān)裝工作。
????????在驗(yàn)廠過程中并不是簡(jiǎn)單的走馬觀花式的參觀，而是要從文件資料檢查、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢查以及員工工作狀態(tài)調(diào)研三方面著手。
????????文件資料檢查包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、人事資料、勞動(dòng)合同、廠規(guī)廠紀(jì)、工時(shí)記錄、工資制度、工資表、福利政策、安全制度等等。
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????????現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢查包括生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倉庫、防火安全和員工健康等，了解日常的生產(chǎn)運(yùn)作情況以及配套安全設(shè)施是否齊全。
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????????與不同部門的員工進(jìn)行溝通，從各個(gè)層面了解一線生產(chǎn)的狀況，公司訂單出貨情況等公司整體運(yùn)營(yíng)的情況。
????????監(jiān)裝過程同樣至關(guān)重要?？占b箱從堆場(chǎng)拉倒工廠后，裝箱前要對(duì)貨物品名、數(shù)量、包裝、嘜頭、規(guī)格型號(hào)進(jìn)行與訂單的檢驗(yàn)，無誤后開始把貨物裝入集裝箱，并最終在集裝箱加施卡扣式封識(shí)。
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????????在對(duì)我們合作的供方工廠進(jìn)行驗(yàn)廠監(jiān)裝之后，第一時(shí)間會(huì)和公司內(nèi)部管控流程的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，做到工廠的信息實(shí)時(shí)同步。保證每一單業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)和出運(yùn)的順利進(jìn)行。此類不定期的“飛行檢查”我們會(huì)不定期的開展，針對(duì)多批次、大貨量的出口業(yè)務(wù)，確保貿(mào)易貨物的安全性，準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
