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發(fā)布時(shí)間:2017-04-20
央視報(bào)道江蘇海企港華公司自主建造的國(guó)內(nèi)最大水油氣加注躉船“海港星02”號(hào)即將在江蘇投運(yùn)

????????2017年4月19日,中央電視臺(tái)新聞?lì)l道朝聞天下欄目報(bào)道——江蘇海企港華燃?xì)夤煞萦邢薰咀灾鹘ㄔ斓膰?guó)內(nèi)最大水油氣加注躉船“海港星02”號(hào)即將在江蘇投運(yùn)。“海港星02”號(hào)加注躉船總投資約6100萬(wàn)元,船長(zhǎng)136米,配備2個(gè)250立方米的液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐和可儲(chǔ)存近2000噸柴油的油艙。


????????據(jù)了解,截止2016年底,國(guó)內(nèi)已完成新建或改造的LNG燃料動(dòng)力船127艘,正在新建的約400艘,計(jì)劃新建的約1000余艘。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見(jiàn)》中的預(yù)計(jì),到2020年,我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸船舶能源消耗中LNG的比例將達(dá)到10%以上。


????????美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局的研究報(bào)告證明,海上船舶已成為嚴(yán)重大氣污染源,為控制船舶排放,越來(lái)越多船舶從使用燃油轉(zhuǎn)為使用天然氣。經(jīng)過(guò)對(duì)比,使用天然氣比使用重油在NO2上減排80%,在CO2上減排25%,在SO2和PM2.5上是零排放。一艘配備15立方米LNG儲(chǔ)罐的5000載重噸船,LNG加注時(shí)間約半小時(shí),加注后連續(xù)巡航能力可達(dá)2000公里。